据《华尔街日报》报道，一家总部位于英国的神秘公司出售带有虚假检验证书的喷气发动机部件，这些部件已被用于全球至少126架喷气飞机。
美国最大的几家航空公司都受到了影响，包括美国航空、达美航空、美联航和西南航空，它们不得不将受影响的飞机停飞，对它们进行检查。
目前尚不清楚使用AOG技术有限公司未认证部件的飞机已经飞行了多久，但这一警报最早是在6月份由一家欧洲航空公司提出的。
如果没有适当的认证，严格监管的航空航天业就无法保证这些部件真正起作用——如果它们在3万英尺的高空失效，可能会造成灾难性的后果。
埃默里大学副教授拉姆纳特·切拉帕在接受11 Alive News采访时表示:“当供应链中的供应商证明这些产品符合所有标准时，这些产品必须得到保证——你应该能够从表面上理解这一点。”
但AOG Technics的情况似乎并非如此。对这家为飞机制造商提供零部件的中间商的进一步调查发现，该公司在伦敦白金汉宫附近设立了一个虚拟办公室，并伪造了员工资料，使其看起来更合法。
根据提交给伦敦公司注册处(Companies House)的文件，该公司于2015年由何塞·亚历杭德罗·萨莫拉·亚拉(Jose Alejandro Zamora Yrala)在英国创立，该公司记录了所有在英国注册的企业的所有者。据悉，这名男子现年35岁，来自委内瑞拉。
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美国主要航空公司对该公司提起诉讼，指控该公司从事可疑的商业行为，牟取300万美元的利润。
根据提交给政府的文件，AOG Technics最初被列为在英格兰南部海滨小镇霍夫(Hove)拥有一处房产，但现在被列为伦敦市中心的一处“虚拟”办公室。
该公司似乎只是在那里租了一个邮寄地址，每月租金仅为150美元。
萨莫拉·亚拉显然是通过在领英上兜售经验丰富的员工来建立公司的，其中包括一个名叫Ray Kwong的人，他被列为首席商务官。
他在领英(linkedIn)上的个人资料显示，他之前曾在三菱(Mitsubishi)和日产(Nissan)工作，但这两家汽车制造商都无法证实他曾为这两家公司工作。
邝俊宇的头像是一名头发花白的亚洲男子，身穿白色衬衫，系着蓝色领带，这似乎是一张库存图片，在其他网页上也有使用。
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另一名员工被列为玛蒂娜·斯宾塞，是AOG技术公司的客户经理。
然而，她的照片也被用在亚马逊的女性老花镜清单上。
这些资料已被删除，因为AOG技术公司在英国面临诉讼，罪名是销售CFM56发动机中使用的部件。CFM56发动机是世界上最畅销的喷气发动机，用于空客A320和波音737等飞机。
发动机受到所谓骗局影响的CFM公司担心，伪造的文件可能被用来将旧零件冒充新零件，或者卸下缺乏可追溯性以确保其安全的零件。
该公司于6月21日首次意识到伪造文件，当时葡萄牙航空公司的维修团队联系了CFM，称他们担心从AOG技术公司收到的一个名为阻尼器的小部件的文件。
CFM在法庭文件中称:“这部分似乎比所代表的要老。”并声称其证书中包含虚假签名。
在短短20天内，同一家航空公司发现AOG技术公司的其他24份表格存在“重大差异”。
达美航空的一位发言人告诉福克斯新闻数字频道(Fox News Digital)，受影响的发动机占达美航空干线机队的比例不到1%，没有飞机使用未经批准的发动机部件飞行，并指出，发现这一问题根本没有影响到该航空公司的定期航班。
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美联航还在两架飞机上发现了未经批准的部件，“其中一架已经在进行例行维护，”该公司告诉福克斯新闻(Fox News)。
“在这两架飞机重新投入使用之前，我们正在更换受影响的发动机，随着供应商提供的新信息，我们将继续进行调查。”
与此同时，西南航空声称只有一架飞机有伪造文件支持的部件。
一位发言人说:“出于谨慎考虑，我们立即决定立即更换那台发动机上的那些部件。”
达美航空表示，已将“少数”发动机从服务中移除，以检查其部件。
欧盟航空安全局(European Union Aviation Safety Administration)认定，伪造文件支持的部件包括涡轮叶片——飞机推进系统的关键部件。
幸运的是，没有发现与疑似伪造部件有关的事件。
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